Dirección Hidráulica y Mecánica

Generalmente se considera que los sistemas de dirección hidráulica requieren poco mantenimiento. Sin embargo, sus componentes deben estar sujetos a revisiones periódicas, ya que están sometidos a desgastes, principalmente guardapolvos, nivel de fluidos de la bomba, mangueras y correas de impulsión de la bomba, entre otras

La dirección hidráulica, facilita al conductor dirigir las ruedas del vehículo con mayor ligereza, le facilita actuar frente a imprevistos y ejecutar maniobras a bajas velocidades.Una dirección hidráulica da comodidad y confort, frente a una dirección mecánica, el carro tiene mayor maniobrabilidad.Un factor determinante en la efectiva reparación de las direcciones hidráulicas, es colocar repuestos originales.

Alternadores y Arrancadores

Tiene problemas de arranque? su darle llave le patina? o tiene problemas de generación? No dude en traernos su arrancador o alternador para una revisión gratuita. Algunas veces Sale más barato poner los repuestos nuevos que comprar uno nuevo, también es una buena opción cundo no se consigue el repuesto.

Contamos con Banco para la comprobación de los Arrancadores y Alternadores luego de la reparación y garantizar la correcta operación en el motor.

Servicios de Tornos

Los tornos rectificadores de discos y tambores de frenos de Ranger son la mejor inversión en su clase que puede hacer. A la hora de ofrecer servicios para frenos, usted necesita de un equipo de fabricación sólida, de maniobra rápida y funcional. Con dispositivos ajustables y fáciles de manejar, nuestras rectificadoras le ofrecen los mejores resultados. Los tornos para frenos de Ranger son la mejor opción de compra en el mercado y son esenciales para cualquier garaje o taller.

Motores Diesel y Gasolina

La diferencia principal de trabajar en los motores diesel contra los motores de gasolina es que los de diesel no tienen sistema de encendido. No hay bujías o bobinas de encendido, pero tienen sistemas de calentadores para ayudar al combustible a encender cuando un motor frío recién se arranca. Los motores diesel también utilizan un sistema directo de inyección de combustible de alta presión, y no tienen cuerpo de aceleración. La velocidad del motor es controlada por la entrega de combustible en lugar de la apertura de una válvula de aceleración. La generación más reciente de motores diesel también utiliza sistemas de inyección de “carril común” de ultra-alta presión que funciona a presiones de hasta 24,000 PSI. Los inyectores son controlados electrónicamente y entregan múltiples inyecciones para maximizar la potencia y reducir al mínimo las emisiones, el humo y el ruido. Así pues, como los motores de gasolina, los diesel de hoy en día tienen sistemas de control operados por computadora.

Cambio de Aceite

El aceite es esencial para el buen funcionamiento del motor dado que realiza tres funciones clave en el proceso de combustión: reduce el rozamiento entre las piezas móviles, previene la corrosión y lleva a cabo la refrigeración. Es decir, el lubricante recorre los conductos del motor y mantiene sus piezas a la temperatura adecuada para garantizar un funcionamiento óptimo.

Por tanto, el mantenimiento del aceite del motor es una tarea básica para alargar la vida útil del vehículo. Debes comprobar el nivel de aceite cada 3.000 kilómetros. Para ello tendrás que introducir la varilla de medición con el motor en frío y observar si el nivel supera el mínimo necesario. Revisar el lubricante con frecuencia es la mejor manera de prever cuándo cambiar el aceite o rellenar el filtro.

Transporte de Materiales Peligrosos

Nuestra empresa cuenta con unidades y choferes con certificados con toda la documentación y equipos adecuados para el transporte de material peligroso como: Cianuro de sodio (en isotanques o en contenedores), cal, explosivos para voladuras, nitrato de amonio. CONTAMOS CON LOS PERMISOS PARA EL TRANSPORTE DE BIENES FISCALIZADOS (SUNAT)

Servicios de Construcción

Brindamos un servicio personalizado y de calidad con los proyectos modernos de nuestros clientes.